私たちは革新的な接着ソリューションを通して、輸送機器を生産するお客様に、より柔軟な工程実現や、車両の燃料改善、積載量や意匠性向上といった様々なベネフィットを提供します。また、今日の車両設計において異種材料の接合はより身近な課題となりました。
シーカはお客様のニーズや実際の生産工程を考慮したうえで、最適な接着剤やソリューションを提案します。 また、プロジェクトの早い段階で検証が開始できるよう、CAEに必要なマテリアルデータの提供が可能です。
"シーカはそのテクノロジーや各種データで、お客様の設計に関する新たな挑戦に役立つソリューションを提供します"
設計の自由度を向上させるシーカのテクノロジー
私たちはお客様のものづくりにおける挑戦や課題に寄り添うべく、独自のテクノロジーと革新を続けるソリューションを提供し続けてきました。シーカの弾性接着剤および構造用接着剤はその価値が世界で認められています。
異種材料の接合
今日、車両の設計における軽量化やコストに関する目標を達成する手段として、複合材料やプラスチックでできた部材の導入検討が加速しています。これら溶接できない材料の導入には、熱膨張率の差や部材強度を考慮した接合技術が不可欠です。シーカは40年以上にわたる自動車や各種輸送機器における樹脂材料接着の実績を持っています。
ダイレクトグレージング
自動車産業において40年以上にわたりフロントガラスのダイレクトグレージングは車両の剛性向上に有効な手法として認知され、鋼板の板厚低減や使用量削減に貢献してきました。また、乗用車だけでなく、様々な輸送機器においても剛性の観点でガラスのダイレクトグレージングは有益な手段といえます。 シーカは商用車に使用される大型の窓ガラスの張り合わせにも対応するソリューションを提供します。
耐候性に優れたSikaflex®が実現するフラットな外観®
車両の外観をフラットなデザインに仕上げることは、洗練された雰囲気を実現するだけでなく、車両の空気抵抗を低減することにつながり、結果として燃費性能を向上させます。窓ガラスの接着とシーリング用に開発されたSikaflex® 製品は耐候性と作業性に優れた製品です。 耐候性のあるSikaflex® を適切に使用することで、補修時に同じ製品で打ち継ぐことが可能です。
機械的締結との置き換え
ネジやボルトといった機械的な締結はその数に応じて車体に実質的な重量をもたらすだけでなく、接合部に応力が集中するため耐久性を損なう原因になったり、接合箇所の補強が必要になるなどの課題を抱えています。エポキシを主成分とするSikaPower®SmartCoreテクノロジーは、車体や部材の強度や剛性向上の要求に応えるための新たなツールの一つです。
お客様のものづくりにおけるパートナーとして
シーカは従来の金属材料からの置き換えとして、複合材料やプラスチックなどの導入を検討するお客様へソリューションを提供します。部材の熱膨張や接着工程の観点に基づくアドバイスや、個別のプロジェクトにおける部材への接着性評価などが可能です。また、お客様の設計および検証の段階においては、CAEに必要なマテリアルデータなどを提供します。